Кипер со капак за заптивање

Дамперот е опремен со независни хидраулични единици за напојување, акумулатор на возилото и интегриран мотор, испакнатина за гориво ихидрауличен вентил.

Системот е сигурен како и стабилен, а неговото дебагирање е едноставно.

Дамперот прифаќа флексибилен систем кој може да го зголеми работниот век на хидрауличните компоненти и структурните компоненти.

Дамперот е интегриран дизајниран и произведен, со заслуги за лесна инсталација, едноставно одржување и мала тарамаса.

Инсталирањето е флексибилно за да се задоволат различни технички прописи.

Кога системот ќе стартува, механизмот за пренос ќе се стави на надворешната страна од превозот, така што механизмот нема да бидеоштетени со товарење на машини или материјали. Структурните компоненти како покривната плоча висат на долниот раб накочијата и се далеку од работната платформа на возилото што избегнува чукање против опремата за товарење.

Покривната плоча може да се залепи на страната на превозот и нема да го блокира ретровизорот кога ќе се отвори, така што нема да влијаеперформансите на камионот, како и традиционалните рачни и мали капацитети за товарење кои работат.

На покривната табла му треба само ltte простор кога се отвора што го прави камионот погоден за тесна работна патека. Камионоте опремен со супернапонски испакнатини за гориво и неговиот максимален работен притисок може да достигне 28Mpa.

Работниот век на покривната плоча е ист како и превозот. Неговите структурни делови се направени од материјали со висока јачина. На пример,неговата рамка е изработена од лесна правоаголна цевка со висока јачина. Покривната плоча може да биде направена од ладно валана плоча одразлична дебелина според барањата на клиентите. На површината на покривната табла има зајакнувачки шипки коиподобрување на неговата антидеформабилност.