Електрична погонска оска со еден мотор лесен камион: QT70PE

Како напреден домашен производител на оски за комерцијални возила, Qingte Group, со долгогодишно искуство во индустријата, има акумулирано длабока техничка експертиза и уникатни индустриски увиди. Не само што внимателно ја следи пазарната динамика и технолошките трендови, туку е посветена и на теративната надградба на производите на оската и водење на трансформацијата и развојот на целата индустрија преку континуирано истражување и иновации. Производот претставен овој пат е едномоторната погонска оска за електричен лесен камион QT70PE.

Електрична погонска оска со еден мотор лесен камион: QT70PE

Меѓуградската дистрибуција и зелената дистрибуција обезбедуваат повеќе сценарија за примена за нови енергетски логистички возила. За да се задоволи побарувачката на пазарот за нови енергетски логистички возила од 8 – 10 тони во Кина, развиена е нова енергетска електрична погонска оска QT70PE за да се поттикне развојот на урбаниот логистички транспорт.
Максималниот вртежен момент на овој склоп на електрична погонска оска е 9.600 N·m, односот на брзината е 16,5, оптоварувањето на склопот на оската е 7 – 8 тони, а параметрите како што се растојанието на крајната страна и моментот на пролетта може да се усогласат според барањата . Се одликува со висока ефикасност на преносот, добри перформанси NVH и силна севкупна компатибилност на мостот, задоволувајќи ги развојните потреби на новата генерација на лесни логистички транспортни возила и трендот на развој на пазарот. Ја задоволува побарувачката за домашни GVW 8 – 10T чисто електрични логистички возила.

QT70PE Електрична погонска оска со едномоторно лесен камион

01 Технички моменти
1.Систем за пренос со високи перформанси
Развиен е систем за пренос со високи перформанси. Се избираат лежишта со голема брзина со ниско триење, а параметрите на менувачот се оптимизираат со користење на повеќецелен пристап. Ефикасноста на преносот и перформансите на NVH се водечки во индустријата.

2. Куќиште за главен редуктор за премин со повеќе масло
Дизајнирано е куќиште за редуктор на главниот премин со повеќе масло. Структурата на куќиштето е оптимизирана преку симулација на подмачкување и тестирање за да се подобри веродостојноста на редуциското куќиште и приспособливоста на подмачкување. Може да биде компатибилен и со моторни шеми монтирани напред и назад, нудејќи висока приспособливост.

3. Ефикасен и доверлив систем на завршетоци на тркалата без одржување
Усвоен е систем на крајот на тркалото без одржување, кој може да постигне подолг циклус на одржување на склопот на оската, да ја подобри работната ефикасност и да ги намали трошоците за одржување во текот на животниот циклус.

4. Специјален дизајн на куќиште за мост за електрични погонски оски
Развиено е специјално куќиште за мост за електрични погонски оски. Има мала деформација на товарот, силна носивост и севкупно лесен дизајн. Ова го намалува влијанието на деформацијата на куќиштето на мостот врз системот за пренос и ја подобрува доверливоста на системот.

02 Економска практичност
Намалени трошоци за одржување: оваа оска го оптимизира системот за пренос и куќиштето на главниот редуктор, зголемувајќи ја вкупната километража на мостот, ја зголемува доверливоста на погонскиот систем и ја подобрува стапката на посетеност на возилото, со што се намалуваат трошоците за одржување за целото возило.
Различни сценарија за примена: оваа оска е погодна за работни средини кои се движат од -40°C до 45°C, што покажува исклучително силна приспособливост на сцената.